濟(jì)鄭高鐵黃河特大橋啟動(dòng)無(wú)砟軌道施工
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近期,中鐵上海局統(tǒng)籌疫情防控和項(xiàng)目建設(shè),推進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)基建工程——濟(jì)鄭高鐵施工。5月21日,濟(jì)鄭高鐵山東德州段最后一榀箱梁架設(shè)完成,無(wú)砟軌道施工也于同日在長(zhǎng)清黃河特大橋拉開(kāi)序幕。據(jù)悉,本次無(wú)砟軌道施工采用我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSⅢ型板式技術(shù),將為后續(xù)鋪軌作業(yè)和線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造有利條件。

在濟(jì)鄭高鐵山東長(zhǎng)清黃河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),中鐵上海局工作人員進(jìn)行無(wú)砟軌道施工作業(yè)。

濟(jì)鄭高鐵山東長(zhǎng)清黃河特大橋無(wú)砟軌道施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

中鐵上海局工作人員在濟(jì)鄭高鐵山東長(zhǎng)清黃河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)箱梁。

在濟(jì)鄭高鐵山東長(zhǎng)清黃河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),中鐵上海局工作人員進(jìn)行無(wú)砟軌道施工作業(yè)。
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